提起鉚釘材料（鉚釘材料與基材關(guān)系）大家在熟悉不過了，被越來越多的人所熟知，那你知道鉚釘材料（鉚釘材料與基材關(guān)系）嗎？快和小編一起去了解一下吧！

(資料圖片)

鉚接是一種古老的方法，但仍是鋁材一種重要的可靠的聯(lián)接方法，通常在無法焊接或焊接達(dá)不到性能要求或要求經(jīng)濟(jì)的聯(lián)接時(shí)才采用。

鉚釘材料與所鉚材料應(yīng)匹配，主要是避免接觸腐蝕與縫隙腐蝕。異種金屬接觸，全部接觸面最好都經(jīng)過鉻酸鋅鹽處理。通常，異種金屬之間應(yīng)放絕緣墊。

螺釘聯(lián)接類似鉚接。螺釘材料多用2A12和7A09時(shí)效狀態(tài)制造，也可用易切削合金2011-T3制造。但是，這些合金抗蝕性差，因此，所制螺釘都要進(jìn)行陽極氧化處理。要求抗蝕性高時(shí)，可用6061時(shí)效狀態(tài)或5056合金制造。

航母上最貴的鉚釘價(jià)值30萬元！一根阻攔索售價(jià)高達(dá)900萬以上！飛機(jī)牽引車造價(jià)就高達(dá)2000萬！全部用最好的材料和重金打造！

航母上最貴的鉚釘是用在具有垂直起降功能的航母上，因?yàn)檫@些鉚釘要承受從垂直起降戰(zhàn)機(jī)起飛的時(shí)候噴出高達(dá)1000度高溫以上的火焰！鉚釘是采用鈦合金制造，鈦被認(rèn)為是一種稀有金屬，這是由于在自然界中其存在分散并難于提取。良好的耐高溫、耐低溫、抗強(qiáng)酸、抗強(qiáng)堿，以及高強(qiáng)度、低密度！鈦合金材料是機(jī)械加工行業(yè)公認(rèn)的最難加工的材料之一，其加工成本是其材料價(jià)值的數(shù)倍到數(shù)十倍之多！

1、HIIRAGI OUTFITTERS

創(chuàng)立于日本，創(chuàng)始人是重度bc玩家，是JAPAN Bushcraft School認(rèn)證講師，定居在北海道札幌，熱愛森林行走，露營和皮劃艇。

2、Frost River

北美老字號戶外背包品牌，約有250多年歷史 。旗下單品為了能在嚴(yán)峻的北美野外叢林使用，堅(jiān)持用最古老的方式制造背包，從帆布、防水蠟、黃銅鉚釘、黃銅金具、真皮材料、IDEAL拉鏈等，無一不講究。

3、Savotta

芬蘭戶外和軍用裝備制造商，成立于1955年。設(shè)計(jì)和制造高質(zhì)量的功能性設(shè)備，用于極端環(huán)境中。目前已入駐中國市場。

4、KARRIMOR

英國著名的戶外品牌,1958年希拉里就是背著KARRIMOR背包完成了人類對珠峰的第一次征服；1970年彼得·艾伯成為“無氧登頂珠峰第一人”，他說過一句俏皮話—— 攀登珠穆朗瑪可以沒有氧氣，但是不能沒有KARRIMOR。

5、WISPORT

波蘭品牌，成立于 1984 年，專門生產(chǎn)背包，包括徒步旅行、旅游、軍事和生存、特殊和城市背包。

6、HELIKON-TEX

歐洲品牌，創(chuàng)立于1983年，專門生產(chǎn)戰(zhàn)術(shù)類產(chǎn)品，包含衣物、背包以及一些戶外求生裝備等。

一出場的鉚釘就感覺出年代了，復(fù)合材料都用那么久了，唉

毛熊的SU-57也很帶勁啊

頂針大家都不陌生，作為民間常用的縫紉用品，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在奶奶外婆縫紉時(shí)的雙手上。但是當(dāng)頂針變成時(shí)尚單品，你可以想象嗎？這不，一向大膽的Balenciaga推出了頂針項(xiàng)鏈、戒指和耳環(huán)等時(shí)尚單品。單品均采用青銅和黃銅材質(zhì)，銀色作為金屬飾面，細(xì)節(jié)上鉚釘和滾花設(shè)計(jì)更加還原頂針的真實(shí)感，最后環(huán)繞一圈Balenciaga的字母刻印，現(xiàn)在已經(jīng)正式發(fā)售。磅礴看完只想說，Balenciaga你還有多少驚喜是我們不知道的。

美國F-35B機(jī)身蒙皮高清圖，機(jī)身鉚釘清晰可見，使用的特殊隱身材料和人造纖維。這個(gè)工藝大家覺得怎么樣？

湖北楚勝集團(tuán)油罐車工藝改良細(xì)節(jié)展示：

1.蓋子PPC材質(zhì)，鉚釘工藝。

2.擋泥板材質(zhì)提升，焊接改為螺栓。

3.合頁，把手鋁合金材質(zhì)。

4.布局走線合理。

5.罐體頂部磨砂工藝，起到一定的防滑作用。

MCM包包鑒定點(diǎn)

看銅牌：

正品銅牌材質(zhì)為黃銅，表面光澤度強(qiáng)，刻印清晰，而仿品銅牌硬度低，容易產(chǎn)生劃痕；

正品四角一字型鉚釘開口朝內(nèi)，可擰動(dòng)，仿品字體邊緣粗糙模糊，鉚釘邊緣不夠平整，通常

不可拆卸。

看五金扣：

正品五金表面光滑如鏡，肉眼可見拉絲效果，而仿品五金不夠光亮或者有凹凸不平，無拉絲

效果；

正品桂樹葉標(biāo)志葉片偏飽滿，葉片之間有清晰間隔，仿品桂樹葉標(biāo)志細(xì)節(jié)粗糙，葉片之間空

隙小，擠在一起。

看皮牌：

正品皮牌燙金logo有凹凸感，顏色較淺，仿品皮牌燙金logo無凹凸感，燙金顏色重且死板；

正品走線工整，線體較粗，仿品走線粗糙不規(guī)整，線體較細(xì)。

看內(nèi)標(biāo)：

正品白標(biāo)質(zhì)地呈斜紋狀，仿品白標(biāo)質(zhì)地呈橫紋狀，明顯與正品不符；

正品編碼后四位分別為生產(chǎn)年份、月份，仿品后四位生產(chǎn)年份、月份經(jīng)常有明顯錯(cuò)誤。

看面料材質(zhì)：

正品面料材質(zhì)紋理清晰，Logo印花清晰，而仿品面料材質(zhì)紋理較平整，紋理不清晰，且Logo

字體稍細(xì)長，與正品logo形態(tài)不符。

全是小碼了，34、35、36的福利

這款是夏天的高跟涼鞋，款式特別洋氣時(shí)尚！

品牌：多蕾妮

材質(zhì)：特材鉚釘款

跟高：5厘米

一些美國網(wǎng)友看到03號航母下水，說到：別造那么多，小心養(yǎng)不起。

這酸味我隔著屏幕都能聞出來了。

不過擁有11艘航母的美國確實(shí)深知航母有多費(fèi)錢，這也不是瞎說的。

局座張召忠曾經(jīng)也調(diào)侃過，航母的一顆鉚釘就能換輛奧迪。雖然是調(diào)侃，但也是有依據(jù)的。

身為航母的鉚釘，它跟家里蓋房子的鉚釘完全是兩回事。為了承受航母運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的高溫高壓，鈦合金材質(zhì)是基本要求，后續(xù)還得用特殊工藝再次加工，直到符合要求。

身為航母的鉚釘，每一顆都有自己的特定位置，特定的型號，精確的參數(shù)，這樣才能保證航母整體的高標(biāo)準(zhǔn)，畢竟失之毫厘謬以千里。

復(fù)雜而精密的使用環(huán)境，造就了一顆顆“天價(jià)鉚釘”，雖然二三十萬一顆有些夸張了，但是1萬元一顆也是正常的，整個(gè)航母上上千顆鉚釘就價(jià)值千萬。

另外還有最近上了熱搜的阻攔索，1條價(jià)值150萬美元全球也只有4個(gè)國家能造出來，幸好中國也是其中之一。

這些高精尖的零部件也就罷了，貴點(diǎn)能理解，但是航母上還有其他不起眼的地方也很燒錢。

比如說讓很多海洋生物深惡痛絕的藤壺，這種雌雄同體的甲殼動(dòng)物會(huì)分泌出膠液把自己死死焊在船身船底，你不管它它就會(huì)自己繁殖，越來越多，直到影響你航行了，不得不去處理。美國海軍每年清理藤壺都得花10億美元。

不過航母雖然貴，雖然燒錢，但是中國既然能造出來，就能養(yǎng)得起，這個(gè)真不需要外國友人操心了，咱中國人能建得起就能養(yǎng)得起，養(yǎng)個(gè)航母也就是每個(gè)煙民多抽一包煙的事，大不了我不戒煙了，你不抽我不抽，航母壞了誰來修？

這下廣大煙民抽煙的理由瞬間高大上了[呲牙]

#人人能科普，處處有新知##福建艦有多強(qiáng)##中國新航母福建艦性能最詳解讀#

朋友一直收藏著一個(gè)老物件，今天來他家玩他又拿出來讓我們看了看，據(jù)他說這個(gè)東西有一百年左右的時(shí)間了，但是他并不曉得這是一個(gè)什么東西。

這個(gè)東西呈方形，材質(zhì)是木頭的，量了一下有九十多厘米長，上面鑲嵌著很多鐵鉚釘，旁邊還掛著一根小木棍，最頂上有一個(gè)拉手，可能因年限久了，現(xiàn)在已經(jīng)拉不動(dòng)了。

有人認(rèn)識這是什么東西嗎？做什么用的呢？

是海岱龍山文化陶器中的精品，最具代表性的器物之一。

這件陶鬹高28.2cm，腹徑15.3cm。在上世紀(jì)三十年代，出土于山東省日照市東港區(qū)兩城鎮(zhèn)瓦屋村39號坑。

其材質(zhì)為砂質(zhì)黏土，外涂紅色彩衣，三只袋足，腹部有二道弦紋，前胸及流口的尾端兩側(cè)，共有三個(gè)鉚釘狀裝飾。前部有向上仰的流口，口之上部稍微向內(nèi)收，口沿之后段向后翹起。陶器背部有鋬（即把手）呈繩索狀，下半部是鬲由三個(gè)肥大的袋足（袋狀的足部）組成。學(xué)界研究認(rèn)為其功用，有裝酒水或炊事的用具之說。

最早科考發(fā)現(xiàn)的陶鬹是上世紀(jì)三十年代出土于山東省濟(jì)南市的城子崖遺址。此后，又有一百多處遺址出土了陶鬹。這些陶鬹都是出現(xiàn)在六千至四千多年前的大汶口文化和龍山文化時(shí)期。龍山文化素以“黑陶”著稱，但值得注意的是這些出土的陶鬹都不是黑色的，有黃色、褐色和紅色，不知道有什么特殊的意義？

考古中國：上下五千年

【唐山民俗：手工制作“大眼車”】

冀東平原的大車，因車輪由橫豎輻交叉作為支撐，輻之間形成6個(gè)空格，故稱其為大眼車。因車網(wǎng)上附有鐵瓦，又名鐵瓦車。

鐵瓦車是由木制的車排子和車下腳組成（如圖1)。車排子的重要部件是長1丈1尺左右的兩根車轅，俗稱拉頭。兩根車轅之間由7根車牚連接。車轅前端各安垂直向上的木撅，俗稱車獨(dú)子，用于擋住搭腰爪子、肚帶爪不脫落；車轅兩端裝鐵箍，中后部安裝車廂。車廂前端的兩根車掌，間距較小，約5寸，俗稱車檔子；車尾兩根車掌間距同車檔子；前數(shù)第二根車牚下裝車梯子；第二根車掌

至第五根車掌之間是車廂。車廂兩側(cè)分別安裝4根方木于車轅上，稱車立樁，兩個(gè)立樁之間插裝1塊板，稱圍板，兩側(cè)立樁上各安裝一塊壓廂板。車廂一般高1尺，壓廂板長約3.8尺。車立樁外側(cè)附設(shè)彎樁子和彎鉤子，用于攬車拴掛繩索。車廂寬約2.4尺；壓廂前后左右車轅外側(cè)各裝一塊耳板，以加大車寬，便卡于車軋子凹槽中。

車軸與兩個(gè)車餅子（車輪）組裝在一起，稱車下腳。車餅子一般直徑2.4尺，軸長3.4尺。車餅子多用烘烤過的干榆木制作，由6塊弧形木組成正圓車擱，二細(xì)插入一粗中的3根車輻以榫卯結(jié)構(gòu)與車網(wǎng)連接。車網(wǎng)弧形木之間的連接為燕尾榫。為求堅(jiān)牢，車軸兩端榫卯往往稍大于車輻的榫眼，先以水汽熏蒸車餅子，然后再與車軸組裝，利用熱脹冷縮原理使榫卯與榫眼結(jié)合牢固，再在軸頭裝轄加固。鐵瓦系焙燒后安裝，原理同上。鐵瓦寬與車網(wǎng)厚相等，按尺寸事先鍛打好，出釘眼并在外面鍛出溝，使瓦釘釘好后，釘帽部分藏于溝中。鐵瓦放在爐火中焙燒，同時(shí)把車餅子推入水槽浸濕，依次用鉗子夾鐵瓦附于車網(wǎng)周邊，釘入 T 形瓦釘，再入水槽冷卻。而后在車網(wǎng)側(cè)面鉆兩排孔，鉚釘蘑菇釘，釘孔間距3寸左右。鐵瓦車車網(wǎng)較窄，厚1.5寸左右，負(fù)重后從地上軋過留下兩條車轍。

木工打車，用工一般稱“上七下八”。其意為車排子用工需7個(gè)勞動(dòng)日，車下腳需用8個(gè)勞動(dòng)日。在車的制作過程中，最講究的是榫眼帶艄（擠心），即榫眼中間部位略窄，至使在重錘作用下，裝入榫眼中的榫卯不再松動(dòng)退出，以求堅(jiān)固。擠心的大小要視部件的所在位置、承重作用、部件材質(zhì)諸多因素而定，既要達(dá)到嚴(yán)密結(jié)實(shí)，又要保障部件不損壞。

要說一味系列里走踏實(shí)耐用抗造、高性價(jià)比路線的，那就是【一味國民系列】了。從2015年第一款國民釣竿問世，如今已經(jīng)走到第7年了，標(biāo)志性的黑灰涂裝，jia格親民，功能實(shí)用，一直深受釣友們的喜愛。

國民二代釣竿

進(jìn)口高碳37調(diào)綜合竿，讓更多釣友體驗(yàn)品牌釣竿的優(yōu)越手感

配重好，手感輕巧，拋竿精準(zhǔn)順暢，新手拋竿也不會(huì)感到吃力

腰力好，彈性優(yōu)秀，單手控魚穩(wěn)定輕松，入門竿也能釣大魚

內(nèi)部附耳補(bǔ)強(qiáng)，防抱死凹槽，一號節(jié)封堵防止進(jìn)水重頭

可以說中高端釣竿應(yīng)有的設(shè)計(jì)，百元國民釣竿都配備了

國民二代釣傘

升級款的國民釣傘，加入了3種炫麗涂裝，多尺寸規(guī)格設(shè)計(jì)，可應(yīng)對黑坑、野釣多場景

4層黑膠圖層，有效阻隔紫外線，降低傘下溫度

超防水涂層設(shè)計(jì)，有效防雨水，一甩即干

傘面人性化豁口設(shè)計(jì)，中魚提竿無阻礙

16根加粗8mm傘骨，配備防風(fēng)插+防風(fēng)繩，專業(yè)防大風(fēng)

萬向旋轉(zhuǎn)，360°防曬一整天

國民二代釣箱

國民釣箱依然延續(xù)了極簡風(fēng)格和經(jīng)典配色，還專為部分釣友研發(fā)了左手版本

內(nèi)置四腳升降，可以進(jìn)行不同高度檔位調(diào)節(jié)，適用性更廣

鋁鎂合金配件，數(shù)控加工，角度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確

加厚箱蓋，工藝升級，拒絕塌陷

聚酯發(fā)泡+加厚PC保冷箱體，箱體更硬，持續(xù)保鮮保冷

國民竿包

大容量，更能裝！魚竿、竿掛、玉柄、漂盒……一包就能搞定

PU材質(zhì)，防水防油污易清洗

電泳鉚釘處理，PP塑膠底座，保護(hù)釣竿，耐摔耐磨

360°加厚棉填充肩帶，背感舒適，不累肩

YKK拉鏈，210D加密里布，尼龍走線，長不開線，結(jié)實(shí)耐磨

國民釣線

日本東麗原絲魚線，抗爆發(fā)力強(qiáng)，拉力更大，更柔軟

堅(jiān)韌耐磨，可以反復(fù)使用，不起毛

拉力強(qiáng)勁，大小通殺，20斤大魚無壓力

線號標(biāo)準(zhǔn)，切水性好，入水更快

9.9就能體驗(yàn)日本進(jìn)口魚線

國民活魚桶

一體式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更牢固穩(wěn)定

底座及桶身主體PE材質(zhì)加固，更抗壓更耐用

轂轆加大，適應(yīng)各種地形

四面擴(kuò)充側(cè)兜，容量大

約34.5升可拆卸式內(nèi)膽，方便操作

國民路亞竿

24T+30T高強(qiáng)度碳布，看得見的強(qiáng)韌

ML硬度+MF調(diào)性，可作釣大小魚類，應(yīng)對多種魚情

陶瓷加固導(dǎo)環(huán)，出線更順暢，不易傷線

手把節(jié)與竿稍預(yù)留插節(jié)設(shè)計(jì)，避免磨損松動(dòng)

加長型拋投握把，拋投舒適

作為路亞的專業(yè)入門級設(shè)備，完全可以滿足新手嘗試路亞的入坑竿~~

這么高貴優(yōu)雅的高跟鞋，必須來炫耀一波～

實(shí)在沒忍住2個(gè)顏色都入了，黑色經(jīng)典耐看，紅色優(yōu)雅有氣質(zhì)，金絲絨的材質(zhì)很難不心動(dòng)啊，配上鉚釘和珍珠的點(diǎn)綴，絕了。上腳超贊，哪個(gè)角度看都美，偷偷告訴你，搭配旗袍穿也可以哦。

女人過了50歲，一些人認(rèn)為這5種“包包”萬萬不能背，特別是雙肩包，有裝嫩的感覺，不時(shí)髦還掉價(jià)，果真？

這五種包包分別是雙肩包、藤條包、帆布包、異形包和珠片鉚釘包。這5種包包50+的女人都不能背，理由是：

藤條包不適合是因?yàn)榱畠r(jià)材質(zhì)的制作重在接地氣，與服裝搭配起來顯嫩，洋溢著一種活潑、陽光可愛的感覺，而這種活力十足的款式不適合中年女性低調(diào)的個(gè)性，在顯嫩的同時(shí)也成了人們眼中的”土氣”。

雙肩包人們習(xí)慣地認(rèn)為那是學(xué)生和年輕一代的背的包包，所以背上后有顯嫩和酷爽的感覺，而50歲后背上她，就會(huì)成為一個(gè)”后面看追死人，前面看嚇?biāo)廊恕钡男υ拡D5。

帆布包需要文藝青年的感覺，大媽們背一不小心就像是拿著布袋去逛超市買菜圖2。珠片鉚釘包包年輕人背，時(shí)尚潮流范，街頭酷炫十足，大媽們背就不倫不類，氣質(zhì)不對路圖7圖9。異性包如漆皮質(zhì)感、毛絨式樣和多種時(shí)尚元素堆砌，適合年輕人追求獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)感，對于大媽們來說就有點(diǎn)駕馭不住圖8。

每一款包包都有自己的屬性和風(fēng)格，不同的年齡應(yīng)該選擇相應(yīng)的款式，50歲后女性穿衣打扮，大到衣服，小到飾品不僅要追求品質(zhì)，包包更是整套搭配的重點(diǎn)。

但是以上的觀點(diǎn)，它忽視了一個(gè)對于中老年女性來說最重要的一點(diǎn)，就是50歲后的女人穿衣打扮風(fēng)格在優(yōu)雅高級的同時(shí)還有一種年輕的心態(tài)。而適合自己這種年輕心態(tài)的生活方式免不了要穿和搭一些傳統(tǒng)觀念認(rèn)為年輕人才能使用的東西，所以大媽們只要注意場合，選擇適合的顏色、款式和點(diǎn)綴物品，掌握相關(guān)技巧一樣可以煥發(fā)出50歲后女性應(yīng)有的活力。

比如藤條包，其材質(zhì)自帶度假休閑的氣息，穿著舒適放松的衣服，佩戴充滿風(fēng)情的首飾，手拿一個(gè)藤條包，心情好放幾支鮮花，漫步在林間小路，沙灘海邊，慵懶閑適風(fēng)被藤條包展現(xiàn)的淋漓盡致，好不浪漫！年齡在這個(gè)時(shí)候又有什么關(guān)系呢？而且現(xiàn)如今藤條包的設(shè)計(jì)感已經(jīng)不僅僅是休閑而是和高雅時(shí)尚連在一起了圖3.

再比如雙肩包圖4圖6，如今背雙肩包，穿簡便舒適裝、運(yùn)動(dòng)裝+牛仔褲的中年女性在街頭隨處可見圖1，它早就已經(jīng)不是年輕學(xué)生的專利，50歲后的大媽們在“年輕心態(tài)”的規(guī)整下，開心自如地定義自己是否年輕的年齡，只要自己想象力豐富，選擇款式顏色大小適合，拿掉一些年輕人用的卡通小掛件，在不斷翻新的時(shí)尚世界里，照樣擁有一種活力充沛的年輕感覺。這種瀟灑追求年輕的生活態(tài)度和方式不是一句“裝嫩”就可以阻擋的。

50歲后女性你覺得雙肩包不能再背了嗎？

我是夕陽我最狂，如果我寫的文字能幫得到你，你的點(diǎn)贊或關(guān)注是我最大的榮幸，如果你有什么更好的建議，一起分享、一起成長、一起成為我們心目中的女神!

花6.9元在某寶JU劃 算，買了一把廚房剪，說實(shí)話，剛用時(shí)確實(shí)劃算，不貴還好用，可用到第三個(gè)月就壞了，用了也不多，問題出在兩片剪刀連接的鉚釘上，碎裂松動(dòng)，無法繼續(xù)使用。論剪刀??的工藝不錯(cuò)，材質(zhì)還可以，問題就出在給鉚釘固定的夾片是塑料，不是金屬，廠家為什么要用這偷工減料的手段制造產(chǎn)品，是工藝技術(shù)不夠，還是想節(jié)省材料成本，好好的產(chǎn)品，自毀名聲，用鐵片鉚釘固定刀片不是更好嗎，成本也不高，干嗎用塑料，塑料怎么能與鐵釘鉚緊呢？有懂工業(yè)制造產(chǎn)品銷售的來說說這個(gè)道理？

自安門——今天的成果：

40元買了根方鋼做門框。

舊鐵大門半扇加工處理（自家的）。

合頁一對8元。

漆10元計(jì)算。

人工一個(gè)（自己干的沒花錢）

（此門是進(jìn)入我家東邊菜園的門，有個(gè)門就行，要求不高。）

用到的工具有：

角磨機(jī)，手電鉆，電焊機(jī)，拉鉚槍，卷尺，垂子，螺絲刀，記號筆，水平尺……

材料有：

螺絲釘，麻花鋼，毛刷，漆，鉚釘，電焊條，方鋼，筒鋼……

施工程序：

1.對舊門除銹，用角磨去除多余的部件，焊接有用的部件如門栓

2.量好門和口的尺寸，焊接門框：一定要和門匹配。

3.上合頁：門框一定要和門平放好后，同時(shí)上好一對合頁

4.先把門框安在門口處：用電鉆在墻上打眼，下麻花鋼（長度要合適），再與門框焊接在一起。

5.裝上門修改合適為止

6.刷漆待干

完成交工了

#美友人文歷史地理#

每日鑒賞|世界歷史文物燈塔——老鐵山燈塔

【燈塔檔案】

名稱：老鐵山燈塔

始建年份：1893年

地理位置：遼寧省大連市旅順口區(qū)老鐵山岬角處

形狀：下粗上細(xì)的白色圓柱形燈塔（燈塔上部內(nèi)徑4.62米，下部內(nèi)徑4.86米，燈籠內(nèi)徑3.9米，燈籠高2.97米）

材質(zhì)：塔體及燈籠通體為鑄鋼鉚釘結(jié)構(gòu)

高度：海拔高度100米，塔身高度14.2米

射程：25海里

作用：為進(jìn)出渤海海峽及附近海域的船舶提供助航服務(wù)

重要榮譽(yù)：全球106座“世界歷史文物燈塔”之一；被國務(wù)院列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位；入選第二批“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄”