摩托車下坡怎么正確駕駛？摩托車下坡時怎么操作?

路況好的前提下提前加速，中途發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于4000轉(zhuǎn)馬上降低檔位，必要的時候半離合大油門爬坡以保證安全。下坡的時候發(fā)動機要一直保持三擋用發(fā)動機限制車速，前后剎車要配合使用。有其他問題可以繼續(xù)追問我。

當(dāng)上坡時，先加油然后向上沖。如果它是一個小斜坡，它會向上沖。 如果它是一個漫長而陡峭的斜坡，它會覺得發(fā)動機很費勁，然后會掉落一個齒輪。 如果它仍然很費力，它將繼續(xù)降級。 當(dāng)然，它會快速移動，否則很容易熄滅。齒輪越低，發(fā)動機越強大，第一齒輪就越強大。 如果你不能在沒有沖動的情況下快速降級，你可以提前降級到二檔或三檔，具體取決于坡度的陡度。工作原理：1、開始：如果沒有好好開始，將會失速或者車會向前沖。 因此有必要掌握離合器。 當(dāng)離合器松開到某個位置時，可能是車開始移動，所有需要做的就是略微加油。

摩托車下坡正確的駕駛方法：1、可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。在下坡時，身體會向前沖，此時不要將體重壓在雙手上，應(yīng)該用膝部、腳和大腿等夾緊車體，防止身體飛出去。2、要盡量控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要太高，爭取掌握從離合器“開始接合”到“完全接合”這個過程中，始終使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定的這種操作技巧。這種操作技巧的掌握有個循序漸進(jìn)的過程，不爭求之過急。3、要是下長坡或窄坡，特別是渡口，還是要掛檔位(一般2檔)慢慢地下，要隨時注意突發(fā)情況，及時剎住摩托車。4、慢慢放開離合器握把，使離合器慢慢地“接合”，轉(zhuǎn)動油門轉(zhuǎn)把，在半離合狀態(tài)下起步。