4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕。車展共吸引26個國家和地區(qū)的近千家中外知名企業(yè)參展，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。本屆車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，在總面積超過36萬平方米的會場，全球首發(fā)的新車超過百臺，電動化、智能化技術(shù)創(chuàng)新成為本屆車展的亮點(diǎn)。

  在新華網(wǎng)訪談間，騰勢汽車總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江就騰勢的新產(chǎn)品發(fā)布、技術(shù)創(chuàng)新、市場目標(biāo)以及AI技術(shù)布局等方面接受了采訪。

  趙長江介紹，騰勢在本次活動中帶來了全家族產(chǎn)品，包括轎車系列的騰勢Z9和騰勢Z9GT，以及SUV系列的旗艦SUV車型騰勢N9。此外，騰勢還帶來了專為年輕用戶打造的25款騰勢N7，以及一直引領(lǐng)MPV市場的騰勢D9及其創(chuàng)領(lǐng)版。此次活動的重磅發(fā)布是騰勢首款概念跑車騰勢Z。除了整車產(chǎn)品，騰勢還展示了其獨(dú)有的易三方和騰勢云輦-M等技術(shù)平臺，以及與帝瓦雷合作的沉浸體驗(yàn)專區(qū)和騰勢life生活周邊。

  在電動化技術(shù)的研發(fā)上，趙長江表示，騰勢的易三方是品牌獨(dú)有且全球領(lǐng)先的一項(xiàng)技術(shù)，融合三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運(yùn)動控制技術(shù)、全系CTB電池車身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)，共同構(gòu)建了騰勢在新能源車的全球引領(lǐng)地位。在智能化方面，騰勢采用了“天神之眼B”駕駛輔助激光。

  對于今年的市場目標(biāo)，趙長江充滿信心。他表示，今年是騰勢產(chǎn)品的大年，新品不斷發(fā)布，同時(shí)也是全球化的一年，將在亞太、歐洲、南美等地進(jìn)行品牌發(fā)布或產(chǎn)品上市。更重要的是，今年是騰勢銷量突破的一年，將正式進(jìn)入核心豪華車年銷量的排行榜。目前，騰勢的均價(jià)已經(jīng)排在全市場的第二名，同時(shí)在新能源車的市場均價(jià)中排在第一名。

  談到AI技術(shù)，趙長江表示，騰勢在駕駛輔助、智能交互以及智能驅(qū)動底盤等方面都有深入的探索和布局。駕駛輔助將采用端到端的大模型進(jìn)行迭代，座艙的智能交互則涵蓋了語音以及智能生態(tài)等方面，騰勢已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了DeepSeek技術(shù)的上車應(yīng)用。在智能底盤和驅(qū)動方面，騰勢致力于通過智能控制解決運(yùn)動控制、驅(qū)動控制和舒適控制等問題，為用戶提供更安全、更舒適、更聰明的汽車。

  趙長江強(qiáng)調(diào)，騰勢的所有技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)都是基于用戶需求的深度思考，旨在通過底層技術(shù)邏輯驅(qū)動更好的駕乘體驗(yàn)。