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“之前這里還都是山頭，現(xiàn)在都已經(jīng)平整好了?！痹趶V州東部公鐵聯(lián)運樞紐一期工程項目現(xiàn)場，熱火朝天的建設(shè)正在進行。項目相關(guān)負責(zé)人介紹，在政策性開發(fā)性金融工具支持下，該項目集疏運系統(tǒng)于2022年底開工建設(shè)。

據(jù)介紹，該項目是落實現(xiàn)代流通體系建設(shè)、加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場等戰(zhàn)略的重大舉措，計劃總投資447.9億元。2022年8月31日，項目所屬的廣州交投集團順利獲得中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行44.79億元的政策性開發(fā)性金融工具支持，用于補充項目資本金。2022年9月6日，政策性開發(fā)性金融工具資金順利投放，為項目盡快建成并發(fā)揮樞紐集聚功用提供有力的資金保障。

資金一經(jīng)投放，就立即投入項目，提速項目審批，有效保障了用地、環(huán)評、施工許可等開工要素，有力推動項目盡快形成實物工作量。2022年9月21日，項目先行工程開工；9月29日，項目獲得環(huán)評批復(fù)；11月30日，項目集疏運系統(tǒng)開工建設(shè)；2023年1月，政策性開發(fā)性金融工具已投入項目形成實物工作量超過10億元，已開始連片、規(guī)?；┕?。

據(jù)廣州交投集團相關(guān)負責(zé)人介紹，“此次獲批政策性開發(fā)性金融工具很大程度緩解了廣州交投集團資本金籌措的壓力?！备鶕?jù)資本金的杠桿效用，按20%最低資本金比例計算，44.79億基金可帶動最多179億元的信貸資金支持，撬動224億元投資，對加快基礎(chǔ)設(shè)施項目投資提供了有力的基礎(chǔ)性資金支撐。

同時，政策性開發(fā)性金融工具的獲批也帶動了更多的金融機構(gòu)參與項目建設(shè)，促進其加速項目貸款審批進度。廣州交投集團相關(guān)負責(zé)人表示，“各金融機構(gòu)對政策性開發(fā)性金融工具支持項目信貸意愿強烈，為項目建設(shè)提供了良好的資金環(huán)境?！?/p>

此外，融資與項目需求高度契合。政策性開發(fā)性金融工具主要優(yōu)勢是用途靈活、期限長、成本低，與基礎(chǔ)設(shè)施重大項目資金需求量大、還款周期長的融資需求高度匹配。據(jù)廣州交投集團相關(guān)負責(zé)人介紹，此次獲批政策性開發(fā)性金融工具采取股東借款方式，期限可達20年，用途靈活，利率較公開市場其他中長期限信貸產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，有效降低了項目建設(shè)資金成本。

據(jù)悉，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐作為國家綜合交通樞紐建設(shè)重點工程，已納入國家《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等一系列國家級重大戰(zhàn)略和規(guī)劃。根據(jù)部署，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐分兩期建設(shè)，其中一期工程主要建設(shè)集疏運體系、現(xiàn)代流通體系服務(wù)平臺、先進生產(chǎn)制造業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)體系平臺，主要發(fā)揮樞紐基礎(chǔ)性、功能性作用，建設(shè)國際班列平臺、公鐵聯(lián)運平臺、地空即場式聯(lián)運平臺、國家一類口岸、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、保稅物流中心（B型）、流通體系展示中心等功能性基礎(chǔ)設(shè)施。

項目建成后，將發(fā)揮國家綜合交通樞紐基礎(chǔ)性、功能性作用，對廣州市加快建設(shè)國際綜合交通樞紐和國際物流中心城市，打造國內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點城市和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接城市具有重要意義，為粵港澳大灣區(qū)實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代流通體系建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。