在市場(chǎng)需求旺盛、相關(guān)技術(shù)進(jìn)步、國(guó)家政策支持等多重因素作用下，近年來(lái)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要支撐服務(wù)部分，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在測(cè)試環(huán)節(jié)對(duì)場(chǎng)地、設(shè)施、數(shù)字化自動(dòng)化等方面較傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有更高要求，催動(dòng)汽車(chē)測(cè)試產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

測(cè)試產(chǎn)業(yè)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要分支

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指搭載了先進(jìn)傳感器等裝備、運(yùn)用人工智能等新技術(shù)、具有自動(dòng)駕駛功能、逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車(chē)。國(guó)家發(fā)展改革委2020年發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》確定的目標(biāo)是，到2025年部分自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛新車(chē)銷(xiāo)量占比50%以上，高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知在高速公路、城市道路節(jié)點(diǎn)和封閉園區(qū)實(shí)現(xiàn)成熟應(yīng)用，在限定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化應(yīng)用。

【資料圖】

汽車(chē)檢測(cè)試驗(yàn)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容，包括為汽車(chē)整車(chē)及部件生產(chǎn)企業(yè)鑒定產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)認(rèn)證新產(chǎn)品、提供路譜采集條件等專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，對(duì)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)性、疲勞耐久性、操縱穩(wěn)定性、振動(dòng)噪聲等性能進(jìn)行測(cè)試，考核車(chē)輛與道路之間的相互作用力，以及提供檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)驗(yàn)證等技術(shù)服務(wù)。

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，不同類(lèi)型的汽車(chē)測(cè)試企業(yè)和園區(qū)應(yīng)運(yùn)而生，測(cè)試產(chǎn)業(yè)日漸成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)重要分支。在位于中俄邊境的黑龍江省黑河市，冬季汽車(chē)試驗(yàn)測(cè)試成為當(dāng)?shù)匾粋€(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，目前有8家試驗(yàn)企業(yè)、16個(gè)專(zhuān)業(yè)化試驗(yàn)場(chǎng)地，正常年份冬季可接納汽車(chē)測(cè)試企業(yè)150余戶、試驗(yàn)車(chē)輛5000余臺(tái)，每年帶動(dòng)本地服務(wù)業(yè)增收4億元以上。

內(nèi)蒙古牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)是國(guó)內(nèi)首家以汽車(chē)測(cè)試為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，2021年建成了國(guó)內(nèi)唯一的國(guó)家級(jí)高寒機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，填補(bǔ)了我國(guó)高寒環(huán)境下機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)領(lǐng)域的空白。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)依賴(lài)專(zhuān)屬測(cè)試場(chǎng)地

相關(guān)分析認(rèn)為，今后10年至20年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將迎來(lái)持續(xù)高速擴(kuò)張期，到2035年將占全球25%左右的新車(chē)市場(chǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)作為汽車(chē)行業(yè)主要發(fā)展方向之一，成為龍頭企業(yè)下一階段的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)賽道。與此同時(shí)，各類(lèi)信息科技公司、平臺(tái)公司等紛紛進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，科技型企業(yè)成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智能化的重要力量，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邊界不斷擴(kuò)展且漸趨模糊，汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生顯著變化。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧城市建設(shè)相融合，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)重要的應(yīng)用場(chǎng)景和“代表作”之一。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，更加安全可靠的試驗(yàn)測(cè)試場(chǎng)成為汽車(chē)檢測(cè)試驗(yàn)的迫切需要，試驗(yàn)測(cè)試場(chǎng)將成為網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套體系發(fā)展的重點(diǎn)。

但是，傳統(tǒng)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)并不能滿足對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試評(píng)價(jià)需求，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試需要專(zhuān)屬的場(chǎng)地。相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)而言，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試重點(diǎn)是車(chē)輛對(duì)交通環(huán)境的感知及應(yīng)變能力，要求測(cè)試場(chǎng)景豐富、測(cè)試功能完備、網(wǎng)絡(luò)通訊能力完善、試驗(yàn)保密性好、測(cè)試數(shù)據(jù)可靠性高。

2015年7月，美國(guó)密歇根大學(xué)和密歇根州交通部門(mén)共同出資建立的“無(wú)人駕駛小鎮(zhèn)”MCity宣布對(duì)外開(kāi)放，這是世界上第一個(gè)專(zhuān)門(mén)為測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的專(zhuān)業(yè)化測(cè)試試驗(yàn)區(qū)。目前，小鎮(zhèn)已與福特、通用、本田、日產(chǎn)、豐田、德?tīng)柛５?5家車(chē)企及零部件供應(yīng)商展開(kāi)合作。

近年來(lái)，我國(guó)積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)的建設(shè)工作。2018年4月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》，對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)思皽y(cè)試車(chē)輛、測(cè)試管理、交通違法和事故處理等進(jìn)行了明確規(guī)定。

據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，針對(duì)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試場(chǎng)，主要由智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)驗(yàn)室、封閉測(cè)試場(chǎng)、開(kāi)放示范區(qū)、數(shù)據(jù)中心等單元構(gòu)成。其中開(kāi)放示范區(qū)主要涉及城際高速、城鎮(zhèn)區(qū)域、云控平臺(tái)以及配套網(wǎng)絡(luò)、市政基礎(chǔ)設(shè)施等，道路測(cè)試和示范運(yùn)行是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的基礎(chǔ)。

真實(shí)場(chǎng)景中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行需要識(shí)別多目標(biāo)連續(xù)運(yùn)動(dòng)，但在進(jìn)行實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)時(shí)很難實(shí)現(xiàn)可靠的重復(fù)性測(cè)試。因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試的重要內(nèi)容是在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行仿真目標(biāo)測(cè)試，便于故障排查與可靠性驗(yàn)證。

多車(chē)在環(huán)測(cè)試，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試的關(guān)鍵形式之一。這種方式可以將多臺(tái)虛擬車(chē)輛在同一個(gè)道路場(chǎng)景中進(jìn)行測(cè)試，提供了更加豐富和靈活的測(cè)試手段。在提高仿真測(cè)試的真實(shí)性同時(shí)，提高了測(cè)試效率。

打造良性測(cè)試產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境

目前，國(guó)內(nèi)已有北京、上海等城市建設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)，重慶、天津、湖南長(zhǎng)沙、江蘇無(wú)錫等城市建立了國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。這些“特區(qū)”的主要任務(wù)，就是開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)封閉、半封閉、開(kāi)放式的自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證。截至2022年初，全國(guó)已有27個(gè)城市發(fā)放測(cè)試牌照750余張，開(kāi)放測(cè)試區(qū)域超過(guò)5000平方公里，測(cè)試總里程超過(guò)500萬(wàn)公里，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)普及度和測(cè)試范圍顯著提升，市場(chǎng)化速度明顯加快。

來(lái)自中汽研汽車(chē)工業(yè)工程（天津）有限公司的一份調(diào)查報(bào)告顯示，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試方面，目前天津市已經(jīng)完成了80余個(gè)全息感知路口，無(wú)錫市確定逐步開(kāi)放雙向170公里的測(cè)試道路群。在商業(yè)化應(yīng)用方面，目前國(guó)內(nèi)大型港口貨運(yùn)車(chē)輛的自動(dòng)駕駛應(yīng)用占比達(dá)到50%。

在傳統(tǒng)試車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，黑河市從2022年初開(kāi)始啟動(dòng)建設(shè)寒區(qū)試車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)算總投資17.65億元，已被列入黑龍江省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。黑河市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目建成后，將形成從技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)測(cè)試到示范應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，帶動(dòng)形成一批在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群。項(xiàng)目部件、設(shè)備選型將按照自主安全可控原則，優(yōu)先選擇能夠滿足功能性能要求的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試產(chǎn)業(yè)處于起步和探索階段，具有較大的發(fā)展空間。建議鼓勵(lì)支持建設(shè)相對(duì)集中的汽車(chē)測(cè)試產(chǎn)業(yè)數(shù)字化項(xiàng)目和園區(qū)，為各類(lèi)智能駕駛終端應(yīng)用提供標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)、完備的實(shí)施條件與環(huán)境、通用標(biāo)準(zhǔn)，改變行業(yè)封閉割裂局面，打造良性產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。