交通物流是市場經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。

今年以來，我國交通運輸經(jīng)濟運行總體實現(xiàn)平穩(wěn)開局，但受國內(nèi)疫情疊加國際地緣政治沖突等因素影響，依然存在不少堵點、難點。

多重挑戰(zhàn)下，如何推進物流保通保暢？交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展如何？如何幫助企業(yè)和運輸經(jīng)營者渡過難關(guān)？近日，交通運輸部黨組成員、總規(guī)劃師徐成光就社會關(guān)注熱點接受新華社記者采訪。

徐成光指出，今年一季度，交通運輸經(jīng)濟運行總體實現(xiàn)平穩(wěn)開局，全社會貨運量同比增長1.5%；全國港口貨物吞吐量同比增長1.6%，其中集裝箱吞吐量增長2.4%，加快2.3個百分點，特別是外貿(mào)航線增長較快，同比增長5.0%；交通固定資產(chǎn)投資同比增長9.8%，增速較去年全年加快近6個百分點。

下一步，交通運輸部將把穩(wěn)增長、保暢通、穩(wěn)市場主體放在更突出位置：

——積極擴大交通有效投資。適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以加快建設(shè)交通強國為總抓手，把聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈作為建設(shè)重點，著力完善綜合立體交通網(wǎng)主骨架，統(tǒng)籌推進102項國家重大工程涉及交通項目。

徐成光指出，按照構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系目標，交通運輸部將從六個方面繼續(xù)推進。一是加快建設(shè)“6廊7軸8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化提升全國水運設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力推進“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃11個重大工程“項目包”落地實施；二是加快國家高速公路待貫通路段建設(shè)和早期建成擁堵路段擴容改造，推動普通國省道低等級路段提質(zhì)升級，加強綜合交通樞紐和集疏運體系建設(shè)，推進城市群交通一體化，不斷完善農(nóng)村交通運輸體系；三是推動建設(shè)川藏鐵路及公路配套工程、出疆入藏大通道等戰(zhàn)略性重大工程項目，研究論證湘桂贛粵運河連通工程等項目；四是推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施深度融合；五是推動形成高質(zhì)量的項目庫、政策包，協(xié)調(diào)抓好要素資源保障，推動具備條件的規(guī)劃內(nèi)項目能開盡開；六是研究支撐交通強國建設(shè)的新型財稅金融制度，更好集中保障國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金需求。

——強化物流保通保暢。聚焦物流堵點卡點問題，緊盯重點區(qū)域、重點企業(yè)、重點問題和民生保障，保障物流鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

——促進企業(yè)紓困解難。積極指導(dǎo)和幫助交通運輸企業(yè)應(yīng)享盡享、用好用足國家扶持政策，加快建設(shè)統(tǒng)一開放交通運輸市場，不斷優(yōu)化營商環(huán)境。