昨日，記者在位于龍華區(qū)觀瀾街道的深國際龍華數(shù)字物流港項(xiàng)目現(xiàn)場看到，辦公樓、宿舍樓等建筑結(jié)構(gòu)已經(jīng)全面封頂，這里將采用5G等新一代信息技術(shù)，以智能硬件為基礎(chǔ)，數(shù)字化平臺為載體，打造行業(yè)具有示范效應(yīng)的生態(tài)型、智慧型、創(chuàng)新型的多業(yè)態(tài)融合的現(xiàn)代物流綜合體，計(jì)劃明年投入運(yùn)營，引領(lǐng)大灣區(qū)甚至全國數(shù)字物流新風(fēng)向。

記者注意到，一直深耕物流賽道的深國際持續(xù)改革創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)新基建項(xiàng)目，采用5G、AI等新一代信息技術(shù)，推動傳統(tǒng)物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級，并發(fā)力全新的數(shù)字物流港項(xiàng)目，以此實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

深國際董事局主席李海濤表示，深國際以粵港澳大灣區(qū)、長三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶為主要戰(zhàn)略區(qū)域，構(gòu)建了現(xiàn)代物流、港口、收費(fèi)公路、大環(huán)保等四輪驅(qū)動產(chǎn)業(yè)格局。

值得一提的是，現(xiàn)代物流領(lǐng)域方面，深國際已布局全國37個(gè)城市，協(xié)議用地面積1000萬平方米，逾93%項(xiàng)目位于粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀、成渝等四大城市群，以及強(qiáng)二線和物流樞紐城市；已運(yùn)營面積約332萬平方米，綜合出租率達(dá)93%，高標(biāo)倉市場占有率排名行業(yè)第九。預(yù)計(jì)到2025年，深國際物流園區(qū)運(yùn)營規(guī)模將達(dá)到700-800萬平方米，繼續(xù)保持深圳第一，并進(jìn)入“灣區(qū)前三，全國前五”。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型，帶來全新動能。近年來，深國際在深圳陸續(xù)啟動平湖南國家物流樞紐和龍華、鹽田、坪山等多個(gè)數(shù)字物流港項(xiàng)目建設(shè)。深國際總裁劉征宇表示，相對于當(dāng)前深莞穗城市板塊高標(biāo)倉總計(jì)約354萬平方米的存量，這些在建項(xiàng)目的建筑面積約163萬平方米，未來2-3年內(nèi)新增市場供應(yīng)量，將有效緩解深圳城市運(yùn)行對高端物流基礎(chǔ)設(shè)施的迫切需求，推動整個(gè)行業(yè)向數(shù)字化、智慧化方向升級。（記者 吳德群）